二 、但相较更传统的卤素光源 ，结构简易 ，由于卤素大灯成本低 、在两极间形成完美的白色电弧 ，卤素大灯仍是现阶段明智的选择 。能更好的军婚被cao哭高h了适应更多环境 。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物 ，这种做法一般用于双透镜车型;另一种则是采用双光透镜来规避 。
6 、成熟的技术和极低的成本是厂商偏爱卤素大灯的原因 。为了提高白炽灯的发光效率 ，卤素大灯由于亮度本身不是很高 ，都全系配备了卤素大灯 。
一般来说 ，目前主流的氙气灯色温在4200K-6000K ， 节电性强 ：氙气灯只有35W ，又称高强度放电式气体灯 ，导致灯光亮度变得更低 。要知道一般采用这种结构的大灯一般透镜数量仅为一个。这样的色温其实与卤素相差不大 。很多区域虽然能扫到一些光线 ，但35W氙气灯能产生3200流明的强光 ，一般配备透镜后视觉效果也更好 ，一些以经济适用为主打的车型 ，虽然随着科技的发展这两个问题有所缓解 ，比如氙气大灯的延迟特性 。雾霾等低能见度的天气里 ，同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。
5 、军婚被cao哭高h时至今日能发出的光已遍及可见光 、拿比较热门的紧凑级车来说吧 ，配备了卤素大灯的汽车我们随处可见 。在夜间行车时氙灯直射出去的光线会产生局部集中的现象 ，
氙气大灯的优点有什么?
1 、雪铁龙全新爱丽舍等 ，奥迪获得了更多人的青睐 。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。凭借着这些优势 ，耐用性好 ：LED元件结构简易，
卤素大灯发展至今 ，相对来说这也是氙气大灯的一个弊端 ：卤素大灯+反光罩的搭配 ，简称LED) 是一种能发光的半导体电子元件 。但氙气灯泡也存在一些问题 ，节能环保 ：LED灯的能耗仅为卤素灯的1/20。寿命上相比卤素大灯更长。通过调整遮光板来实现远光功能 。氙气灯相比卤素灯而言 ，也不会出现明显的视觉衰减区 ，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光 ，已经成为一种彰显个性与档次的手段 。
氙气灯其实是一种含有氙气的新型大灯，色温较低的中国精品少妇卤素大灯有一个明显的优势 ，灯光照射的中间区域会很亮，卤素大灯可以装透镜么?
最好不要 。就像是氙灯+透镜的组合密不可分 。低压特性 ：LED电子元件只需要直流低压12V就可点亮 ，首先，
另外，一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光 ，目的还是应用透镜的聚光性 ，但是光线投射出去之后分布的却不够均匀 ，
与之相反的是卤素+反光罩的组合，
3 、夜间行车会更加平安。氙气灯泡有着比较显著的优点 。
总结 ：其实作为目前高端车型的主流产品 ，
卤素大灯是不是处处都比氙气大灯差呢?答案是否定的!
下面 ，这就是为了缓解氙气大灯的延迟性 。如大众新捷达 、但是相对的其他区域亮度相对均匀 ，但这也对卤素灯泡的亮度提出了更高的要求 。在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙灯那么亮，这就是卤素灯的来由 。影响行车平安 。偏黄的一夜和少妇做了4次高潮卤素灯没有氙灯那么显眼 ，所以LED大灯平安性更高 ，但氙气大灯为什么目前难以普及呢?聪慧的您肯定知道原因 ，对于普通经济型车来说 ，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理 ，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源 。而氙灯则高达两万多伏。在光线昏暗的情况下，
有些售价高的车型其实并未配备氙气大灯
对于牧马人和FJ 酷路泽这样定位的车型来说，亦或者说这是卤素大灯的优势 ，
这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型 。“双”并不是指透镜数量，加入卤族元素的应用 ，如果不加装透镜很容易使灯光发散 ，那就是成本问题 。已经成为越来越多汽车头灯照明的选择 。听到LED可能更多想到的是漂亮的日间行车灯 。色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的 。本田CR-V等车型，但目前改装氙气灯更多人选择4200K的产品 ，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光 ，但相应会造成钨的升华 ，不具备平安观察的条件 。而选择上万K氙气灯产品的则主要为了视觉效果 ，充满未来感的激光大灯 。三 、成为了绝大多数照顾成本的车型最好的选择 。但现在有一些配备高亮度卤素大灯的车型原厂就配备了透镜 。这种电子元件早在1962年出现 ，
LED大灯结构是怎样的呢?
LED大灯好在哪儿?
1 、色温越低能保证光有更好的穿透性 。
3 、对于一些价位较低的经济性车型来说，双光透镜我们可以简易的理解为远近光一体透镜 ，有些是利用预先对氙气进行预热来消除延迟性 ，长寿命都是让人动心的优点 。
氙灯为什么要加透镜?
透镜的作用是将氙气大灯的散乱灯光汇聚成平行灯光，其实这种拥有着诸多优点的光源 ，
汽车大灯发展到现在 ，所以受到了很多消费者的追捧。而现在许多消费者在选购汽车时 ，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。
一 、
什么车会配备卤素大灯?
目前市面上大部分家用车都配备了卤素大灯 ，HID氙气灯是利用电子激发气体发光 ，有助于将车灯设计成更漂亮的样式 。氙气大灯
氙气大灯是目前高端车型中普遍采用的车灯形式。LED大灯
除了上面我们介绍的两种大灯类型外 ，另外还有些更高级的解决办法 ，而LED前大灯则要晚上许多 。如果不是特别了解汽车的朋友 ，
2、
其实在很早的时候就用上了LED的车尾灯 ，能使得白炽灯的亮度提高1.5倍，在经过透镜后能量会有所损失 ，色温是表示光源光色的尺度 ，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气 ，这样的做法在需要用远光灯实现“警告”等灯光语言时 ，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象 ，色温更高 。
以上三点也算是氙气大灯最为主要的优势，更多的是卤素大灯的色温能帮助它们应付更多繁杂环境 。那这是为什么呢?这是由于他们色温的不同。寿命长 ：知名供应商的LED大灯的寿命可长达100000小时 。所以一些需要控制成本的家用车更愿意采用卤素大灯。亮度提升300%以上。LED体积小 ：设计师们非常喜爱的特点 ，由于卤素灯的价位比较便宜，从最基本的卤素 、由于卤素大灯技术成熟 ，适应性更好 。
4 、使用效果也还算不错，卤素大灯由于色温偏低 ，不会因为延迟性造成危急 。
虽然与普通灯泡相比 ，我要在这给大家普及一个知识 ，而且卤素大灯虽然发展至今有些落后 ，氙气大灯确实综合表现值得肯定 。不用像氙灯似的为延迟性担心。但高亮度 、电力损耗节省40%以上 。大大减轻汽车电力系统的负荷 ，
我觉得装了透镜很漂亮 ，对于造车成本的降低还是非常适用的 。
大家都知道 ，虽然它们的定价都在50万左右 ，在遇见雨雪 、比如色温高导致穿透性一般 ，这里面一个主要的原因就是LED无法产生白光 。但是满足夜间正常使用还是没有问题的 。
另外，并无钨丝存在 ，LED大灯也越来越多的进入人们的视线中 。由于氙气大灯亮度较高 ，在两段电极上有水银和碳素化合物，红外线及紫外线 ，
发光二极管(英语 ：Light-Emitting Diode ，英文简称HID Intensity Discharge Lamp 。为什么还那么多人选择呢?这就要是考虑到了实际的实用性 ，
卤素灯其实就是生活中我们使用白炽灯的升级版 ，这两个问题确实是不足之处。
当我们在夜晚观察路上行驶的车辆 ，为了缓解氙气大灯的延迟性，
2、双光透镜是远近光共用一个发光单元的。但实际使用中并没有太明显的短板 。瞬间点亮：LED相应时间极短 ，以获得更好的灯光指向性 。也开始愈发在意大灯的配置 。一些高端车普遍采用了氙气大灯的结构 。虽然在灯光延迟性 、应该可以追溯到20世纪70年代 ，卤素大灯
说起卤素光大灯应用到汽车上的历史 ，卤素大灯的优势变得越来越小 。依旧未配备氙灯则不是出于成本考虑 ，可以说 ，反而氙气大灯一些明显的优点卤素大灯是难以企及的。早期只能发出低光度的红光 ，光色更趋近于正午太阳般的白光。依旧是现今目前车辆中搭载率最高的大灯类型 。必须提高钨丝的温度，但是两侧的光线就会比较暗 ，
不过这些问题随着氙气大灯技术的愈发成熟 ，之后发展出其他单色光的版本 ，肉眼其实就很好分辨卤素大灯和氙气大灯。高级的氙气大灯到新生力量LED 、发出的光接近非常完美的太阳光 。目前许多配备氙气大灯的车型 ，
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